“Страховое Предприятие, во всех случаях заключения нового контракта, связанные в дополнительное транспортное средство того же типа, купил от физического лица уже держатель страхового полиса или компонент стабильно сожитель его семьи, не может назначить к договору в класс, о более неблагоприятном, чем в результате с момента последнего утверждения риска, соответственно, на автомобиль уже застрахован”Здравствуйте, почему только в Италии, класс, о привязан к автомобилю, а не к страхователю и владельцу транспортного средства. и почему я должен сносить, чтобы заставить машину или другое, если я хочу перенести страховку на другой автомобиль, без того, чтобы начать от 14cesima класс. и особенно то, что галлюцинаторные мне сказали, кто это убедиться, увеличивается, потому что для них музей приключений пежо и еще больше риск аварии fordfaccio, обратите внимание, что мой форд двадцать лет metrre в пешей доступности только девять. Здравствуйте, Мистер Диего, ему сделали несколько вопросов в этом посте, поэтому постараюсь ответить по пунктам: 1) Потому что только в Италии, класс, о, а’, привязанной к автомобилю, а не к страхователю и владельцу транспортного средства. В Италии Класс Заслуга принадлежит Владельцу транспортного средства 2) Почему я должен снести, чтобы заставить машину или другое, если я хочу, чтобы переместить страховку на другую машину без того, чтобы начать от 14cesima класс. Благодаря, так называемой, Закон Берсани 2007 года больше не нужно тратить владение автомобиль для того, признана она и ее семья, класс, о наиболее выигрышно. Класс, о вы потеряете только если в течение пяти лет не было застраховано транспортного средства, его свойства. 3) И особенно то, что галлюцинаторные мне сказали, что страховка увеличивается, потому что для них музей приключений пежо и в более в риск аварии ford замечу, что мой форд двадцати лет, в то время как пежо он только 9. Я всегда любопытные логика расчета риска каждой страховой. Не знаю почему, могу предположить, что на расчет премии весят также объем, силу и мощь более, что к годам жизни автомобиля Хотите знать, каков процент скидки, который применяется на приз ежегодного продления на клиента, который не совершал аварий в год предыдущий. Привет я хотел бы знать, почему, если я применю Берсани значение премии рассчитывается на той же типа транспортного средства, имеет другое значение. Поясню, я купил vespa 150 lml использовано, и я попросил, чтобы применить Берсани моей жены, которая владеет Vespa 150 Piaggio в класс с наградой 278, 00 год. На тех же договорных условий, той же компании что просит ежегодная премия 380, 00 евро. Кроме того, как никогда не присвоение класса риска после истечения договора страхования и, следовательно, блокируется в случае приостановления полиса и не включается (всегда в наличии полиса) на годовой срок. На мой взгляд, класс опасности должен быть в функция многих лет без претензий, не в зависимости от сроков контракта. Даже в этом случае я объясню на примере, если я уеду от класса и восемнадцать для того, чтобы там лет я не левша, но приостановить политику в зимний период могу сделать длиться контракт в течение трех лет, вместо того, чтобы оказаться в классе восемь, я еще в классе 14. Здравствуйте, предположим, автомобиль, оформленную на имя входа. красные и в знак Альфредо(вход альфредо не имеет автомобиля и страхование), которые не живут в одном городе, и это означает, росси, однако, в один класс с другой автомобиль Б, принадлежащей только ему, два означает, что я хочу застраховать авто с закон Берсани в автомобиле b, предполагая, что мы делаем страхование, после одного года в аттестат риск, что-то получается. Также означает, Альфредо приобрела первый класс, он contestatario полиции. Люди на Иоанна, закон берсани, это применимо и ссылается к членам семьи. На его примере мы не знаем, кто такой Г-н Альфредо и в какой степени родства с Г-Красные, но вне зависимости от этого аспекта, Г-н Росси, конечно, есть возможность воспользоваться облегчение, будучи владельцем транспортного средства B, в то время как для Г-н Альфредо не видит каких-либо возможностей. Это, как говорится, на уровне тарифов, в случае совместных держателей автомобиля, как правило, Страховые Компании оценивают фактор “возраст” и прикладывают сообщенный тариф на более высокий риск. я за задать себе следующий вопрос: г-н. красные скончался, на автомобиль, его свойства сделали шаг в пользу одного сына, наследника, сын может держать класс CU отца. Люди мо Андреа, как правило, можно, в результате переоформить транспортное средство в пользу всех наследников. В данном случае, если наследником является только один, процедура упрощается. Если больше одной, вы будете иметь техпаспорт на имя нескольких владельцев, и в этом случае было бы предпочтительнее сделать еще дополнительный шаг в пользу тех, кто будет использовать средства. В обоих случаях Компания, доставка всей документации, чайник и Класс, о, применять новый тариф, учитывая возраст нового владельца или от возраста владельцем, считается более “риск” (если владельцы разные). Это, как говорится, нужно будет проверить, если Полис ранее принадлежащей Г-ну Росси созрел регулярно последнее утверждение, риска и, следовательно, Класс, о том, что в этом контексте могут быть переданы. Сердечно. Здравствуйте, у меня полис, заключенный с компанией, онлайн, с рассрочкой в полгода, не платить второй взнос, я остановил машину, но не страхование.
После нескольких напоминаний я оплатила долг и на мою просьбу иметь сертификат риск я слышу, вы говорите, что не было возможности, так как я оплатил после истечения срока действия страхового полиса, и что, следовательно, единственным решением для перестрахования автомобиль был начать с 18-й класс.
но вы можете. Люди мо-Вичентино, она оплачивается второй взнос в полугодовой задержкой, но мы не знаем, сколько времени.
Если вы дошли до истечения срока действия годового Контракта, не регулируются административно, исковые требования не выдается. В мы рекомендуем связаться с вашей Компанией, и спросите, в частности, каковы причины, по которым вы не можете получить Сертификат. Может быть даже, что Полис, подошла к концу ежегодная, как был отменен из-за плохих Премии Временный.
Сердечно.
Я заплатил после истечения срока действия годовой, но я все равно заплатил, так что какой путь, чтобы пойти, чтобы перестраховать автомобиль. Люди мо-Вичентино, это правда, что он все заплатил, но верно также и то, что Страховщик имеет право требовать полной Годовой Премии (даже если, как в вашем случае, фракционированный). Это независимо от того, истек срок годового Контракта, по которой тот же, в отсутствии регулярности административной, был, вероятно, отменен. Это, как говорится, правила assuntive прогнозируют, что, в случае отсутствия документации, необходимой для обеспечения транспортного средства, а также один из важных документов, как свидетельство о Состоянии Риск, Класс, о переуступке, как 18-й. Тем не менее, как мы уже подтвердил, попытайтесь найти через интервью с его Компанией альтернативное решение, если это существует. Сердечно. Учитывая, что страхование является обязательным, и legifferatore должны разместить на потолке, в которой страховые компании не должны идти дальше, увидел, что у нас тарифы почти в два раза, чем в европе. Их вы защитили с оправданием мошенничества, но Я (как и многие в Италии), я никогда не обманут, я в 1-й класс в течение четырех лет и все же я должен бороться каждый год с КАРТЕЛЕМ страховании и платить деньги, когда, например, немецкий или французский платит (api класса и объема двигателя)на треть меньше. Сделан закон и обнаружили обман, и народ платит. Уважаемый Джованни, тема RC Автомобилей в нашей Стране достаточно сложна.
Тарифы-самые высокие в Европе по ряду причин, среди которых система управления претензий, что будет полностью пересмотрена, и, что формирует средняя стоимость высокая, мошенничества, конечно, как Она упоминает, отсутствие почти абсолютной конкуренции, вызванной, главным образом, от невозможности на сегодняшний день (несмотря на различные вмешательства Антимонопольного законодательства) для Посредников, чтобы предложить страхование самой Страховой Компании (И многих фирм рынках еще не заявлял, в нашей Стране).
Из-за Цены так высоки (несмотря на снижение в последние годы) и кризисом, который гнет экономика, есть больше, чем 4. 000 транспортных средств, которые циркулируют не застрахованы. Подлинной социальной катастрофы, о которой мы уже упоминали в другой статье. Законодатель должен вмешаться, серьезно и срочно, чтобы остановить эту проблему и реформированию отрасли также схем устаревших и более не в ногу со временем и с потребностями рынка. Спасибо за ваш комментарий, сердечно.
